SMC氣缸能增加活塞桿的工作強度嗎？


SMC氣缸活塞桿是螺旋槽或端蓋型，并且在螺母上加工縱向孔作為球的返回通道。螺母兩端的蓋板設有滾珠返回口，滾珠進入回流管形成循環。 。對于插管式，它采用彎管作為回流管，結構工藝精良;


不銹鋼SMC氣缸活塞桿通常以兩種方式使用：外部循環和內部循環。在循環期間，球有時與導螺桿不接觸，稱為外環;內環始終與導螺桿接觸。


SMC氣缸的每個循環閉合電路稱為柱，并且每個球循環閉合電路中包括的引線數稱為匝數。內循環滾珠絲杠副的每個螺母有2個柱。、 3列、 4列、 5列等，每列只有一個轉;外環每列1.5匝、 2.5匝和3.5匝。


SMC氣缸活塞桿的優點這種在活塞桿加工中的軋制技術是一種高效率和高質量的工藝。以45鋼無縫鋼管為例。軋制后，在軋制前軋制SMC鋼瓶的表面粗糙度。 Ra3.2-6.3um，減小到Ra0.4-0.8um，缸桿表面硬度提高約30％，SMC缸面疲勞強度提高約25％，SMC氣缸壽命增加了兩到三倍。而且，軋制過程的效率比研磨過程高出約十五倍。不難看出，該過程確實是汽缸表面質量的高效過程。


SMC氣缸活塞桿技術：


在實際生產中，由于零件的結構形狀為、，幾何精度為、，技術要求和生產批次不同。部件經常經歷某個處理過程以將其從圖案改變為成品部件。因此，加工工藝人員必須從現有的工廠生產條件和零件的生產批次出發，并根據具體情況，在保證加工質量、的前提下，提高生產效率，降低生產成本。 ，在零件上選擇合適的加工表面。合理安排加工方法，加工順序，科學配制加工工藝，獲得合格的機械零件。SMC氣缸的質量在很大程度上取決于活塞桿的質量，因此活塞的加工需要具有足夠精度的尺寸公差。一般來說，活塞外徑、內孔、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半;活塞桿到內孔和密封槽的外徑應在0.02mm以內。通常，SMC缸的端面相對于液壓缸軸線的垂直公差小于0.04mm / 100mm。


它是一個支持SMC氣缸活塞工作的連接組件。 SMC氣缸中的大多數應用是具有高技術要求、的運動部件。以液壓缸為例，包括：缸體、活塞桿活塞、端蓋。


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